Организация разливки

Следует несколько слов сказать об очень разумной, на наш взгляд, организации разливки стали в изложницы, реализованной в ФРГ. У нас, как известно, составы с изложницами — независимо от того, будут ли они налиты сверху или снизу, т. е. сифоном,— подаются по рельсовому пути, пролегающему вдоль разливочного пролета сталеплавильного цеха. Разливку производят с мостовых кранов, движущихся, естественно, вдоль цеха, вдоль состава с изложницами. Как бы быстро ни велась разливка, кран висит над составом с изложницами довольно долго. (350-тонный ковш при сифонной разливке в 20-тонные листовые слитки опорожняется за 40—50 мин.) На это время разливочный пролет как бы закупорен, сквозной проход кранов невозможен.

А в ФРГ решили по-иному: во-первых, составы с изложницами подаются не вдоль разливочного пролета, а поперек (рис. 30). Ясно, что в этом случае цех подготовки изложниц, где производится и их раздевание (стрипперование), расположен параллельно разливочному пролету. В этом пролете краны ходят на двух уровнях. По верхнему уровню кранами подаются сталеразливочные ковши из сталеплавильного отделения. Сама же по себе разливка производится с разливочных кранов нижнего уровня. Следовательно, кран верхнего яруса предназначен только для передачи ковша от кислородных конвертеров к разливочному крану. Последний может перемещаться вдоль цеха от состава к составу, которые расположены параллельно один другому поперек цеха. (Всего составов может быть два,

три или больше, сколько требуется.) Тележка, на которой устанавливается сталеразливочный ковш, перемещается поперек цеха от стояка к стояку, т. е. от поддона к поддону.